1. Правильно накачанные шины делают управление машиной безопасным, езду комфортной и продлевают срок службы всему шинокомплекту.
2. Следуйте индивидуальной для каждого автомобиля норме давления в шинах. Она указана на памятке для водителя, чаще всего она расположена на средней стойке кузова с водительской стороны или на крышке лючка бензобака.
3. Если давление ниже рекомендованной нормы, то шины больше нагреваются во время движения и быстрее изнашиваются. Возрастает вероятность разрыва шины и повреждения диска при попадании в дорожную яму. Также увеличивается расход топлива.
4. Если давление выше рекомендованного, то нити корда испытывают большую нагрузку, повышается износ средней части протектора. Также увеличивается риск получить разрыв шины при попадании колеса в яму. Удары, принимаемые подвеской и кузовом при наездах на препятствия или неровности дороги, станут более ощутимыми.
5. Замер давления нужно проводить на «холодных» шинах, которые не были на ходу по крайней мере 5 часов. Замеряют давление в шине специальным прибором – манометром. Замеры необходимо проводить ежемесячно.
6. Проверка давления шин в холодную погоду почти ничем не отличается от проверки в теплую, однако, холод заставляет воздух в шинах сжиматься, делая давление в них меньшим, а в теплую – наоборот, расширяется, что приводит к увеличению давления. Чтобы получить точный результат, всегда лучше проверять давление в шинах когда они холодные и на автомобиле не ездили последние 3 часа.