Авто шина 265/50 R20 Hankook RW11 (шип)
Производитель:
Hankook
Авто шина 265/50 R20 Hankook RW11 (шип)
цена по запросу
Под заказ
Срок поставки в Барнаул от 5 до 14 рабочих дней с момента оплаты заказа
Характеристики
Run on flat
Нет
Код товара
УТ000008606
Бренд
Hankook
Оптовикам скидки
Для оптовых покупателей предусмотрены уникальные условия с выгодными ценами.
Подробнее
для оптовых покупателей действуют специальные условия, подробная информация на странице «Оптовым покупателям»
| Способы оплаты | Оплата банковским переводом | Оплата наличными / банковской картой |
| Условия доставки | Доставка | Самовывоз |
Описание
Hankook Winter i*Pike RW11 265/50 R20 — это зимние шипованные шины для легковых автомобилей, внедорожников и кроссоверов. Модель разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях, включая снег, лёд и слякоть.
Характеристики
Ширина профиля: 265 мм.
Высота профиля: 50% (133 мм).
Посадочный диаметр: 20 дюймов.
Индекс нагрузки: 107 (максимальная нагрузка на одну шину — 975 кг).
Индекс скорости: T (максимальная скорость — 190 км/ч).
Сезонность: зимняя.
Шипы: да.
Тип конструкции: радиальная (R).
Рисунок протектора: направленный симметричный.
Глубина протектора: 11,1 мм.
Диаметр колеса в сборе: 775 мм (посадочный — 508 мм).
Вес: 17,23 кг.
Рекомендуемое давление: 300 кПа.
Рекомендуемая ширина диска: 8,5 дюймов, допустимая — 7,5–9,5 дюймов.
Особенности
Широкий направленный протектор. На 8% больше, чем у большинства других шин на рынке. Увеличенная ширина помогает рабочей поверхности лучше справляться со сцепными функциями.
12 рядов шипов. Каждый ряд работает со своей областью дороги, что улучшает сцепление и плотный контакт на резких поворотах.
Центральное ребро с глубоким ламелированием. Жёсткий блок с зазубринами и 3D-ламелями по всей поверхности улучшает тягу на снежной и обледенелой трассе, а также способствует стабильной управляемости на высокой скорости.
Зазубренные канавки. Сочетают в себе две функции: кромочный эффект при соприкосновении со снегом и быстрый отвод воды из пятна контакта.
Усиленный каркас и стальные брекеры. Обеспечивают отличную курсовую устойчивость и повышают износостойкость.
Бесшовное бортовое кольцо. При движении по бездорожью не даёт колесу разбортоваться и потерять давление.
Боковое защитное ребро. Защищает шину от боковых порезов, которые часто случаются при езде по пересечённой местности.
Технология SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Улучшает управляемость автомобилем.
Характеристики
Ширина профиля: 265 мм.
Высота профиля: 50% (133 мм).
Посадочный диаметр: 20 дюймов.
Индекс нагрузки: 107 (максимальная нагрузка на одну шину — 975 кг).
Индекс скорости: T (максимальная скорость — 190 км/ч).
Сезонность: зимняя.
Шипы: да.
Тип конструкции: радиальная (R).
Рисунок протектора: направленный симметричный.
Глубина протектора: 11,1 мм.
Диаметр колеса в сборе: 775 мм (посадочный — 508 мм).
Вес: 17,23 кг.
Рекомендуемое давление: 300 кПа.
Рекомендуемая ширина диска: 8,5 дюймов, допустимая — 7,5–9,5 дюймов.
Особенности
Широкий направленный протектор. На 8% больше, чем у большинства других шин на рынке. Увеличенная ширина помогает рабочей поверхности лучше справляться со сцепными функциями.
12 рядов шипов. Каждый ряд работает со своей областью дороги, что улучшает сцепление и плотный контакт на резких поворотах.
Центральное ребро с глубоким ламелированием. Жёсткий блок с зазубринами и 3D-ламелями по всей поверхности улучшает тягу на снежной и обледенелой трассе, а также способствует стабильной управляемости на высокой скорости.
Зазубренные канавки. Сочетают в себе две функции: кромочный эффект при соприкосновении со снегом и быстрый отвод воды из пятна контакта.
Усиленный каркас и стальные брекеры. Обеспечивают отличную курсовую устойчивость и повышают износостойкость.
Бесшовное бортовое кольцо. При движении по бездорожью не даёт колесу разбортоваться и потерять давление.
Боковое защитное ребро. Защищает шину от боковых порезов, которые часто случаются при езде по пересечённой местности.
Технология SCCT (Stiffness Control Contour Theory). Улучшает управляемость автомобилем.
Отзывы
Задать вопрос
