Авто шина 265/70R16 Hankook RW08 (зима)
Производитель:
Hankook
Авто шина 265/70R16 Hankook RW08 (зима)
цена по запросу
Под заказ
Срок поставки в Барнаул от 5 до 14 рабочих дней с момента оплаты заказа
Характеристики
Run on flat
Нет
Код товара
УТ000005657
Бренд
Hankook
Оптовикам скидки
Для оптовых покупателей предусмотрены уникальные условия с выгодными ценами.
Подробнее
для оптовых покупателей действуют специальные условия, подробная информация на странице «Оптовым покупателям»
| Способы оплаты | Оплата банковским переводом | Оплата наличными / банковской картой |
| Условия доставки | Доставка | Самовывоз |
Описание
Hankook Dynapro i*cept RW08 265/70 R16 — это фрикционные зимние шины для кроссоверов, внедорожников и малотоннажных грузовиков. Модель обеспечивает уверенное вождение в зимних условиях благодаря направленному протектору и специальной резиновой смеси.
Характеристики
Ширина профиля: 265 мм.
Высота профиля: 70% (185 мм).
Посадочный диаметр: 16 дюймов.
Индекс нагрузки: 112 (максимальная нагрузка на одну шину — 1120 кг).
Индекс скорости: Q (максимальная скорость — 160 км/ч).
Сезонность: зимняя.
Шипы: нет.
Тип конструкции: радиальная (R).
Рисунок протектора: направленный симметричный.
Диаметр колеса в сборе: 777 мм (посадочный — 406 мм).
Вес: 16,56 кг.
Тип камеры: бескамерная шина.
Особенности
Технология SCCT (System Control of Carcass Tension). Равномерно распределяет нагрузку по зоне контакта, что повышает износостойкость и управляемость.
Направленный протектор с волнообразными ламелями. Обеспечивает сцепление во всех направлениях, сокращает тормозной путь на льду и снегу, оптимизирует уровень шума.
Схема центральных блоков. Учитывает противодействие деформации на поворотах и при экстремальных нагрузках.
Дренажная система. Вода и слякоть быстро выводятся с пятна контакта благодаря сети ламелей и водоотводных канавок. Это предотвращает аквапланирование и слешпленинг.
Особая резиновая смесь. Содержит наполнитель с кремнием, который обеспечивает сцепные свойства на снегу и льду, а также защищает состав от негативного воздействия низких температур.
Пилообразные контуры резиновых шашек. Зубчатые грани макроблоков сильнее контактируют со скользкими поверхностями, что улучшает торможение и разгон.
Двойная ламелизация. Стандартные синусоидальные ламели дополняются глубокими прорезями в форме «кирпичной кладки». Эти элементы отвечают за сцепные качества шин при езде по снегу и влажному асфальту.
Мостик в центральной зоне. Предотвращает вибрацию центрального блока протектора, улучшая характеристики торможения на обледенелой дороге.
Вертикальная зубчатая канавка. Зубцы вдоль стенки канавки улучшают тягу на заснеженной дороге.
Система пересечения блоков. Блоки протектора примыкают друг к другу под углом для улучшения курсовой устойчивости и торможения на ледяной дороге
Характеристики
Ширина профиля: 265 мм.
Высота профиля: 70% (185 мм).
Посадочный диаметр: 16 дюймов.
Индекс нагрузки: 112 (максимальная нагрузка на одну шину — 1120 кг).
Индекс скорости: Q (максимальная скорость — 160 км/ч).
Сезонность: зимняя.
Шипы: нет.
Тип конструкции: радиальная (R).
Рисунок протектора: направленный симметричный.
Диаметр колеса в сборе: 777 мм (посадочный — 406 мм).
Вес: 16,56 кг.
Тип камеры: бескамерная шина.
Особенности
Технология SCCT (System Control of Carcass Tension). Равномерно распределяет нагрузку по зоне контакта, что повышает износостойкость и управляемость.
Направленный протектор с волнообразными ламелями. Обеспечивает сцепление во всех направлениях, сокращает тормозной путь на льду и снегу, оптимизирует уровень шума.
Схема центральных блоков. Учитывает противодействие деформации на поворотах и при экстремальных нагрузках.
Дренажная система. Вода и слякоть быстро выводятся с пятна контакта благодаря сети ламелей и водоотводных канавок. Это предотвращает аквапланирование и слешпленинг.
Особая резиновая смесь. Содержит наполнитель с кремнием, который обеспечивает сцепные свойства на снегу и льду, а также защищает состав от негативного воздействия низких температур.
Пилообразные контуры резиновых шашек. Зубчатые грани макроблоков сильнее контактируют со скользкими поверхностями, что улучшает торможение и разгон.
Двойная ламелизация. Стандартные синусоидальные ламели дополняются глубокими прорезями в форме «кирпичной кладки». Эти элементы отвечают за сцепные качества шин при езде по снегу и влажному асфальту.
Мостик в центральной зоне. Предотвращает вибрацию центрального блока протектора, улучшая характеристики торможения на обледенелой дороге.
Вертикальная зубчатая канавка. Зубцы вдоль стенки канавки улучшают тягу на заснеженной дороге.
Система пересечения блоков. Блоки протектора примыкают друг к другу под углом для улучшения курсовой устойчивости и торможения на ледяной дороге
Отзывы
Задать вопрос
